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曹妃甸疏运条件便捷。疏港铁路可与京山、京秦、大秦三条国铁干线相连。公路疏运，境内相互连接的京沈、唐津、唐港三条高速公路沟通全国高速公路网，并辅以11条国道和省道。可直接向华北地区用户供应进口铁矿，节约铁路往返运输费用。水路疏运方面，曹妃甸港区位于环渤海港口群体中间地带，至各港距离适中，水上中转运输条件便利。在环渤海经济圈内，曹妃甸港区经济腹地直接面向京津冀经济区，而且可延伸至西北地区。经济区位条件优越。在环渤海和东部沿海深水港布局上位置适中。作为中国铁路济南局集团有限公司铁道战备舟桥处的资深潜水蛙人，今年55岁的刘钦岭，从事潜水长达36年，北至松花江，南到福建尤溪，东至盘锦辽河，西到兰州黄河上游……刘钦岭的足迹遍布国内江河湖海。他从事水下排险、水下焊接切割 等工程服务以及潜水公益援助等急难险重任务，从没发生过安全事故。问他有啥秘诀？刘钦岭说，就8个字“胆大心细，沉着冷静”，他笑言这是“纵横江湖”的“护身符”。
6月5日，水下机器人设备起航，前往南海预定海试地点。6日和7日，水下机器人先后两次下水，下潜 深度分别为1180米和2951米，并进行了出笼飞行，成功检测了设备的耐压性和稳定性。8日水下机器人进行第三次下水，当水深至2735米时，成功到达海底。水下机器人还飞离脐带缆管理系统，进行了600米的水下飞行。随后技术人员对水下机器人主要传感器、辅助设备、机械液压系统、通信传输及自动控制系统等进行了测试，所有性能和参数一切正常，烟台打捞局3000米级ROV是 重点投资装备，主轴功率200马力，作业深度3000米，可在海底三节流速情况下保持对海底10厘米的定位精度，配备双七功能机械手、扭矩扳手、多波束及旁扫声纳等一系列先进装备，可胜任3000米以内各种深水救捞搜寻和海洋工程作业任务。
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